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灵动的车身腰线设计也加强了整车力量感

作者:发布时间:2019-06-11 14:34

 灵动的车身腰线设计也加强了整车力量感

 灵动的车身腰线设计也加强了整车力量感



动力方面,新款1系三厢版搭载1.5T、2.0L两种动力组合,取消了18款2.0T高功率版本发动机的125i车型。

整车长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm,轴距2670mm。相比进口两厢的1系,国产1系采用国人更钟爱的三厢造型。




许多消费者购买宝马除了它的品牌价值外,很大一部分都是冲着宝马后驱所带来的操控去的,自家大哥3系就有着同级“运动标杆”的称号。

基于UKL全球化平台打造的国产1系为前驱车型,而前驱的设定在17年上市之初也受到坊间不少批评!


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外观部分,1系整体设计走年轻时尚路线,经典的双肾进气格栅也赋予1系纯正宝马基因,而M套件包围也明显加强了1系战斗气息。

灵动的车身腰线设计也加强了整车力量感。



而最早在国内布局,做的好的莫属德系豪华三强BBA,继14年奥迪推出A3之后,17年宝马也推出了自己的国产版入门豪华车型宝马1系,上市后一直深受消费者青睐。

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不过“鸡腿”电子换挡机构缺失,让内饰档次打了折扣。

但UKL平台打造的国产1系显然失去了宝马的极致操控灵魂,不过也换来1系更低的售价。目前市场上宝马1系有着接近5万左右的优惠幅度,这对于刚步入社会,预算不多的年轻消费群体是个不小的诱惑。

 灵动的车身腰线设计也加强了整车力量感



内饰部分,设计风格还是熟悉的宝马味道,软性材料的运用和精致的做工加强了内饰质感,全系标配8.8寸悬浮屏也给内饰增添不少科技氛围。



其中,118i的1.5T发动机最大马力136马力,峰值扭矩220N·m,匹配6速手自一体变速箱;而120i的2.0T发动机最大马力192马力,峰值扭矩280N·m,匹配8速手自一体变速箱,值得注意,与传统宝马采用采埃孚变速箱不同,国产版本宝马1系搭载的6速、8速变速箱均来自爱信。

而基本延续老款设计的车尾,其双边共两出排气也为车尾营造性能钢炮独有的动感。


时隔两年,宝马1系也迎来年度改款,19款宝马1系官方指导价19.88——26.38万元,为宝马全系售价最低的车型!