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这台揽胜星脉集合了稳重、大气、运动、狂野、优雅多种元素于一身

作者:发布时间:2019-08-15 07:38



星脉的“最美路虎”称号并非浪得虚名,它的外形比以往路虎的粗犷风格要精致许多。前脸依旧是路虎家族经典的设计,上下双层的梯形进气格栅宽大厚重,狭长的全LED大灯内部结构非常漂亮,并且还可以选装照明距离更远矩阵式LED大灯或是激光大灯。车身侧面,B柱、C柱和D柱都被做成了亮黑色并且逐渐向下倾斜,营造出悬浮车顶的效果,这个设计自路虎极光被推出以来,一直都是其他车型无法超越的经典。

虽然这套内饰非常新潮,但粗壮的四幅方向盘、仪式感很强的升降式旋钮换挡这些路虎经典的元素也都没有缺席。用料方面触手可及的地方几乎全部包裹了皮革,座椅还采用了细致的双缝线处理,完全体现了一台豪车该有的尊贵之感。配置方面并不是这台星脉的强项,许多这个价位豪车该有的配置如360度全景影像、电动感应后备箱、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、座椅通风记忆、后排独立空调等都需要花钱选装。


动力上,这台星脉提供了2.0T高低功率涡轮增压和3.0T V6机械增压三套动力总成,最大马力分别是250匹、300匹和380匹,匹配来自ZF的8AT变速箱,0-100km/h的加速时间分别为7.1s、6.2s和5.7s,对于一台将近2吨的车来说绝对不慢了。而且一说到路虎,大家自然会想到它的越野性能,这台星脉也配备了路虎引以为傲的全地形反馈系统,可以根据路况再沙地、雪地等模式智能切换,让越野这件事变得不再复杂。

最后来说说它的缺点,首先是空间,虽然揽胜星脉看上去很大,而且全系都是5座版本,但它的实际空间表现着实一般。身高1米8的体验者前排调整到合适的坐姿,后排腿部仅有一拳四指的余量,这比加长之后的奔驰GLC L和奥迪Q5L要小了很多。其二就是性价比,同级别主流的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L,起步价格都在40万左右,而路虎揽胜星脉的价格却非常自信的定在了58.8-99.8万,把自己与保时捷Macan归为一类,可您现在都是印度品牌了,能和保时捷比么?所以目前星脉在各地区普遍都有10-12万元的优惠,但买的人依旧不多,至于原因,自己想想吧。

车尾部一条熏黑横向贯穿饰板将两个尾灯相连,运动气息浓厚,下方的银色护板造型非常夸张,向上倾斜的角度很大,让人不禁想到“小翘臀”的这个词。总的来说,这台揽胜星脉集合了稳重、大气、运动、狂野、优雅多种元素于一身,确实对得起它“最美路虎”的头衔。

一说到豪华品牌,大家首先想到的自然是奔驰、宝马和奥迪。在国内BBA的品牌力深入人心,买的人也是最多。但如果说格调,一些相对小众的豪华品牌格调反而很高,比如阿尔法·罗密欧、捷豹、路虎等,它们在路上的回头率往往要比BBA还多。路虎这个品牌在国人心中一直都是比较壕的形象,很多人在发达之后,都愿意买一台揽胜来彰显身份,就连电视剧《蜗居》里,宋思明也曾说过:这开车的男人,都希望拥有一辆路虎。在2017年9月份,路虎推出了一款全新的SUV,就是号称“史上最美路虎”的揽胜星脉。










虽然车身长度只有4803mm,由于一根笔直的腰线从前灯一直拉伸到尾灯,显得侧面看上去十分修长。门把手是最大的亮点,因为它被做成了隐藏式,解锁时能够自动弹出,不仅降低的风阻系数,而且逼格超高。低配车型的固特异EAGLE F1轮胎+19英寸轮圈已经不小了,而两款高配车型还用上了20和21英寸的轮圈,霸气尽显。

都说奥迪内饰的科技感最强,可是进入这台揽胜星脉之后,你会发现它的科技感完全不逊于奥迪。低配车型虽然没有全液晶仪表盘,但是可以花6700元进行选装,价格并不离谱,再加上中间两块10.2英寸的液晶触控屏,视觉效果非常科幻。中间上方的屏幕并没有物理按键,主要负责导航、电话、多媒体等常用功能,下方的屏幕配备有简单的按键和旋钮,可以对空调、驾驶模式等进行控制。